齿轮是各种机器设备中常用到的一种传动零件。伴随科学技术和生产的发展,对齿轮精度的要求也越来越高。齿轮单面啮合测量技术作为一项综合测量技术在齿轮的质量控制中具有独特的价值。本文在一台齿轮单面啮合测量仪的机械框架的基础上,完善了机械和电气系统,对仪器进行了精度分析;并采用当今流行的虚拟仪器设计方式,开发了一套传动误差测量软件,实现了齿轮传动误差的数字化测量。具体内容如下:　　 (1)完善仪器硬件。设计了仪器的电箱;设计了信号分频转接电路板,使两路光栅信号得到合理的频率配匹,便于后续软件的编写。(2)根据仪器的构成,分析影响仪器精度的各项误差因素,通过实验测得仪器各个部分的精度,经过理论分析和推导,对齿轮单面啮合测量仪的传动误差进行了分析。对仪器所测得的切向综合总偏差(FI)和—齿切向综合偏差(fI)的不确定度分别进行评定,开发出了不确定度评定系统,可根据各项误差的来源,自动计算仪器切向综合总偏差和—齿切向综合偏差的不确定度。　　 (3)开发出齿轮单面啮合测量软件。功能上可实现切向综合总偏差、—齿切向综合偏差、齿距累计总偏差、—齿齿距偏差和偏心误差的测量,软件包括板卡驱动模块、实时数据处理模块、事后数据处理模块和系统管理模块,结合硬件系统实现了信号的自动采集、实时显示、调理分析等功能。　　 (4)将HHT技术应用于齿轮单面啮合测量中,通过分析传动误差信号的各类组成成分,有效地剔除了信号中的噪声,提高了各项误差的提取精度。