伴随我国城市化进程加快、人们生活水平的提升,地铁在缓解城市交通及污染压力等方面发挥着无可替代的作用,并且在我国许多大中城市陆续开展了新一轮的地铁项目建设高潮。但与此同时,地铁属于人员高度密集的公共场所且内部建筑结构复杂,机电设备种类多,都可能会成为重大安全隐患的导火索,一旦发生重大火灾事故,很容易导致严重的人员伤亡以及恶劣的社会影响。因此,针对可能影响诱发地铁火灾风险的诸多要素,如何构建科学、有效的消防安全评估模型,对其火灾安全状况进行合理地分析与评价,并提出相对应的改善措施,对于保障城市地铁消防安全,最大限度减轻事故造成的损失具有显著的现实意义。然而,现有研究多基于主观经验进行定性评价,鲜有科学量化的评估模型。同时,多数文献中所构建出的评价指标缺乏一定的理论依据且操作性不强。基于上述问题,首先,本文遵循“人—机—环—管”安全系统工程学原理,结合多地地铁实际调研结果构建出我国地铁消防安全评价指标体系;其次,运用熵权模糊综合评价法,通过定量与定性相结合的分析框架,提出了地铁消防安全状况评估模型,随后以郑州市地铁1号线为例,对该消防单位的火灾风险情况进行评估,验证该模型的可行性。最后,针对郑州地铁1号线运营过程中存在的重大消防安全隐患,提出了相应的整改措施。本文主要的研究内容如下:(1)基于现有文献研究,结合多地实际调研成果及该领域专家意见,有效识别出了影响地铁消防安全的关键因素,以设备、管理、人员、环境、行车、物品及信息化为目标层评估指标,构建出合理、可操作性强的地铁火灾风险评价指标体系;(2)将熵权综合模糊评价法引入到地铁消防安全评估中,并以郑州市地铁1号线为研究对象进行分析。研究结果可知,该单位现阶段消防安全综合得分为92分,整体上达到了国内一流水平,且各个指标评价结果也较为理想。但与此同时,依据各细分指标评分结果上看,其火灾潜在风险依然较高,特别在安全架构体系建设、危险品处理水平、乘客安全意识水平、管理者规章执行水平等方面,与国际先进地铁消防单位相比仍存在很大的进步空间,这也与实际状况基本吻合,同时验证了熵权综合模糊评价法在该研究领域的可行性与适用性。(3)通过对郑州市地铁1号线所暴露出的一些典型消防问题进行研究,提出一系列适用于其他城市地铁安全状况的改进措施,主要从从设备、管理、物品、人员及政策扶持投入等方面进行详尽阐述,如完善火灾监控系统、优化消防安全管理机构,加强危险品检测以及全面深化消防宣传教育培训等具体手段。本文研究基于模糊评估方法,使地铁管理公司和消防管理人员能够准确地把握地铁消防安全的状况,改善当前消防与安全管理工作的不足,预防地铁消防事故的发生。同时,该研究结果有助于提升地铁运营整体的安全管理水平,降低对人员造成的伤害以及由此带来的损失,也为其他地区进行地铁消防安全评估提供新的研究思路和方法。