快递业已成为我国国民经济的重要产业和新增长点,在各方面发挥着积极重要的作用,国家相关部门也非常重视快递业的发展,快递业发展环境日益优化,但是我国快递业发展存在较强的不平衡性,它在区域之间、地区之间发展的适度不平衡对于自身、经济的发展都是有利的,而如果过度不平衡,则不利于自身、经济的健康、可持续发展,因此,本文从快递业空间差异特征和影响因素两方面进行分析,力求找到促进我国快递业相对均衡发展的道路。主要研究内容如下:首先,对相关文献进行综述,发现相关领域目前研究的不足之处,指出本文的研究方向,对相关概念和理论进行介绍,为研究奠定坚实的基础。其次,从三个层次对我国快递业的空间差异特征进行分析。利用区位基尼系数测度我国快递业在整体上的空间差异程度,运用区位基尼系数的区域分解公式分析我国快递业在东部、中部、西部及东北地区四大经济区域上的差异(包括区域内差异和区域间差异)及相对边际效应,运用区位熵分析我国快递业在31个省份(自治区、直辖市)上的专业化水平。研究结果表明:我国快递业整体空间差异程度过高,区域内差异尤其是东部地区内部差异具有主导作用,但区域间差异也不可忽视,中部、西部和东北地区宜采用有利于快递业发展的财政政策,上海、浙江、广东、北京专业化水平均远远高于全国平均水平。再次,对快递业发展的影响因素进行分析。基于快递业的发展要素分析提出了相关研究假设,接着进行变量设计并搜集了数据,基于数据对变量进行了相关性分析,剔除了三个变量,然后运用空间计量经济学方法对快递业发展的影响因素进行分析,得出有价值的结论。研究结果表明:信息技术发展水平、人力资本、交通基础设施建设水平对快递业发展具有正效应,政府干预程度对快递业的发展作用不显著,电子商务与快递业发展不协调,交通基础设施建设水平、政府干预程度、快递业发展具有空间溢出效应。最后,基于对我国快递业发展的空间差异特征分析、影响因素分析得出的结论,从区域快递业均衡发展路径和落后地区快递业提升路径两方面对促进我国快递业相对均衡发展方面提出了建议。