仰赖“一带一路”建设,我国港口企业获得了难得的再发展机遇。港口企业作为“21世纪海上丝绸之路”的战略支点,如何提高港口企业效率,积极主动融入“一带一路”建设成为我国各港口企业面临的首要问题。以往学者通常从港口的角度去评价港口企业,但两者终究不同,且所用的研究方法单一。在这样的背景下,本文将数据包络分析法和随机前沿分析法相结合,研究我国港口上市公司效率及其影响因素,对港口企业深度融入“一带一路”建设具有深远意义。本文首先运用数据包络分析法对2010-2016年16家港口上市公司的综合效率、纯技术效率、规模效率进行测度。发现我国港口企业综合效率低是由纯技术效率和规模效率共同引起的。针对数据包络分析法无法对多个有效评价单元进一步排序问题,本文使用随机前沿分析法对16家港口企业的效率进一步分析,得出我国港口企业效率均值仅为0.419,仍有较大的提升空间。为了找到港口企业非效率的原因,构造了超越对数随机前沿生产函数模型,并假定人力资本、股权集中度、企业规模、港口腹地经济、财务杠杆以及盈利能力会对公司的效率产生影响,利用frontier4.1软件对相关数据进行处理,从而实际测度出这16家港口业上市公司2010-2016年的技术效率水平,并对其影响因素进行实证检验。研究表明除了股权集中度会对港口企业效率产生显著的负相关影响外,上述选取的其他影响因素都与港口企业效率显著正相关。基于实证分析结果,笔者提出了符合实际情况的5点对策建议:树立“人力资本”理念,注重人才培养和激励;优化股权结构,促进股东多元化;适当扩张企业规模,充分发挥规模效应作用;区域协同,强化港口企业腹地经济支撑力;管理创新,提升港口企业效率。