金属带式无级变速器液压系统功率匹配控制与仿真研究

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【摘要】

：

变速装置的传动效率将影响汽车的经济性和动力性。金属带式无级变速器(CVT)虽然具有最佳传动特性,但是其传动效率低于齿轮传动的效率,致使CVT车辆的燃油经济性和动力性低于手动机械变速器(MT)车辆,因此提高CVT传动效率是当前CVT研究课题之一。本文在对CVT液压系统功率损失进行全面分析基础上,进行了液压系统的功率匹配控制与仿真研究,对实现CVT液压系统节能控制,提高CVT传动效率具有重要的理论意义

【作者】

：

吴光登

【机构】

：

重庆大学

【发表日期】

：

2004年05期

【关键词】

：

无级变速器液压系统功率效率仿真匹配

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