桥梁支座是桥梁的重要结构部件,主要用于由于温度变化及车辆制动等引起的桥梁移动,同时传递恒载和活载。本论文对桥梁板式橡胶支座的检测方法和检测设备进行了相关的研究分析。 目前国内外对桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量的检测主要采用压剪试验法,检测设备要求有独立的加压载荷装置和加剪载荷装置,试验设备资金投入大,检测成本很高。本文提出的斜压试验法,不需有专门的水平施力机构,而是利用楔块的作用,支座同时受压受剪,通过中间楔块发生的水平位移,得出支座的剪切变形,从而计算得到相应的剪切弹性模量G值。 利用现有设备并进行相关的设计和改造后,对两组同样规格的支座进行了相关试验。试验包括在不同正压力状态下对橡胶支座的抗剪弹性模量进行试验,并利用斜压试验方法对相同的支座进行试验。通过对斜压法和压剪法的试验结果的分析,两种方法下得到的G—σ曲线之间有相对应的关系,可以由斜压试验方法得到标准中压剪试验法检测得到的值G₁0。这样,对桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量的检测就有可能由斜压试验法代替,降低了检测成本。 另外,针对现有桥梁板式橡胶支座力学成品性能检测系统中上下