【摘 要】
:
现代社会在无线通信技术的支持下快速发展,但由于无线通信特有的开放性导致其也容易受到恶意攻击和欺诈攻击的威胁。在严峻的安全性需求推动下,人们对如何从复杂的无线电环境
论文部分内容阅读
现代社会在无线通信技术的支持下快速发展,但由于无线通信特有的开放性导致其也容易受到恶意攻击和欺诈攻击的威胁。在严峻的安全性需求推动下,人们对如何从复杂的无线电环境中找到所需信号并避免欺诈信号干扰通信提出越来越高的要求。同时人们对卫星定位等现有定位系统无法实现的新型室内定位服务的需求也在日益增长。射频信号的物理层特征包含了发射设备的固有特征和当前信道的有效特征,分别在目标识别和室内定位领域有着优秀的应用前景。在目标识别领域,物理层特征中的设备指纹具备唯一性、独立性、不可模仿性等性质,且其特征来源于发射设备而不受信号传输内容影响,能很好地弥补密码学识别方法依赖密钥、易被仿造的缺点,必将在未来的无线接入安全检验中扮演重要角色。而在区域定位领域,基于信道特征设计的室内指纹定位应用弥补了高性能的卫星定位系统在室内或地下场景无法正常工作的盲区,为未来完整的室内外定位服务衔接提供良好的可行选择。本文主要对信号的物理层特征在识别和定位领域的应用可行性进行研究。为验证物理层特征的应用价值,本文分别基于现有条件设计了实验,并根据实测结果的处理分析得出结论。本文的主要工作包括:(1)从理论出发分析了射频指纹的来源机理,并根据应用场景需求的不同将射频指纹分为来源于设备差异的识别指纹和来源于信道变化的定位指纹。然后从特征提取角度按射频指纹技术的发展过程顺序依次对特征选择的依据进行梳理。针对两种指纹的差异,分别阐述了信号特征被选为识别指纹应当满足的条件和定位指纹的选取原则。(2)从实际应用角度出发,在分析规划射频指纹识别系统算法工作流程的基础上,提出了将频谱幅度波形作为识别指纹的算法,并通过设计实验对算法可行性进行验证。实验分成非同型号设备和同型号设备两组进行,将测试集样本的分类准确率作为算法识别性能的考察指标。实验结果显示频谱幅度波形能很好地区分不同型号设备的差异,而在识别差异较小的同型号设备方面具备值得期待的潜力。(3)利用基于接收信号强度(Received Signal Strength,RSS)指纹在定位领域的优势,通过理论分析及采样测试验证了功率谱波形作为定位指纹的可行性,并在此基础上提出了一种二重加权的指纹定位算法。该算法是对原RSS指纹定位算法的改进,将功率谱波形特征与采样点位置进行配对,通过波形差异度的量化比较结果对RSS定位的结果进行二次加权修正。实测数据处理结果证明了功率谱波形具备优化RSS指纹定位精度的能力,该算法能有效降低定位误差,比其他常规定位算法具有更好的定位性能。
其他文献
粉末态的碳纳米管(CNTs)具有高度发达的中孔结构以及较大的比表面积,不仅可以用于吸附污水中的重金属离子、有机污染物,还可以用于吸附人体血液中的中分子毒素物质(如VB12)及大
废橡胶轮胎作为一种不可生物降解的材料,对人类和环境都有潜在的危害,所以对其回收和利用成为当下一个重要的研究课题。催化裂解废橡胶轮胎可以获得具有潜在利用价值的低碳烯
伴随着我国经济的高速发展,人民生活水平日益提高,除了满足自身的物质需求外,人们对精神生活也有了更高的要求,城市公园绿地不仅为生态环境提供服务,还为人们日常休闲游憩提
探明巷道周围存在含水构造、破碎带和陷落柱等不良地质体,已经成为巷(隧)道生产工作开展的重点。本文根据巷道探测的特点,提出了巷道激电多方位探测技术。激发极化法不仅可以利用一次场响应得到视电阻率参数,还可以通过测量二次场得到激电参数,对资料的处理解释提供了更多信息。巷道多方位探测通过对传统直流电法观测方式进行改进,利用巷道靠近目标地质体的优势,灵活设置供电电极与观测测线。根据现场施工需要改变观测方式,
起源于1971年“布雷顿森林体系”瓦解的国际外汇市场是目前世界上大的金融市场之一,日均成交量超5万亿美元。其市场具有T+0、场外交易、高杠杆、风险可控、无庄家等特点,在欧
世界文化遗产是全人类的宝贵财富,亦是人类文明发展史的历史见证。保护文化遗产是全人类的共同职责。然而当前,世界文化遗产的保护正面临着巨大的危机与挑战。文化遗产破坏严
在人体的组织和器官中,包含有10万多种不同的蛋白质。落实到细胞而言,蛋白质含量占据了细胞干重的一半。这些蛋白质都是由20种基本的氨基酸组成,任何一个氨基酸的突变或者是
镍基高温合金广泛用于舰船、能源动力、石油化工以及航空发动机的叶片、机匣,盘等部件,是衡量一个国家材料发展水平的重要标志之一。K465是我国研制的一款铸造镍基合金材料,
AB型跨站运营是将一条交通线路分成A、B 2条支线分别运行的操作,每条支路上的车辆仅访问该线路上的部分站点。与传统的全站运行相比较,跨站运行通过减少车辆停站次数,能够缩短乘客车内时间,减少车辆的周转时间,从而提高车辆运行速度、增加公共交通的运输能力,因此跨站运营不失为解决城市交通拥堵问题的一种重要策略。但是,跨站运行也有一些缺点。例如,由于车辆的停站数目减少,因此服务同一站点的车距增加了,随之增加
随着计算机技术和传感技术的迅速发展,自动驾驶技术受到越来越多的关注,被认为是能有效解决环境污染、缓解交通事故和缓解交通拥堵的重要技术。越来越多的互联网企业和传统汽车企业都在进行自动驾驶车辆测试,但是自动驾驶事故频出,说明现有技术还不够完善。其中,车辆换道技术是自动驾驶技术的关键问题之一,吸引了交通和汽车等相关领域学者的广泛关注。自动驾驶车辆换道研究已经取得一定成果,但是算法仍不够完善。在自动驾驶车