中国汽车消费市场经过十年的快速发展,目前已经接近饱和,汽车消费市场发展速度逐年减低并趋于平稳。汽车车型的更新换代则越来越快,新款车型开发周期不断缩短,新车型的寿命也越来越短。以往均摊到每辆汽车销售额之中的新车型开发费用相对的变得越来越高,成本占比已经翻倍。为了降低新车开发费用的占比,作为汽车市场的配套产业,汽车零配件企业也在市场变化的情况下,展开了新的一轮的竞争。如何在实际项目开发过程中更加有效的控制成本,从而在使自己的公司激烈的市场竞争中能够质量高、价格低的优势获取更多的市场业务,已经成为各大零配件企业争相发力的领域。项目成本管理开始成为汽车内饰行业关注的重点。谁能够在成本控制中领先,谁就可能占有更多的市场份额。在实际项目管理过程中,每家企业都有自己的成本管理系统,都有自己公司内部的成本管理方法和流程。虽然在实际项目开发过程中每家公司内部通过自己的流程方法已经取得了成本管理的效果,实际成本低于了预算成本,但是在市场竞争中发现公司的成本管理并没有然自己的企业在市场竞争中处于有利位置。如何结合企业自身情况,并参考其他公司的经验方法以及取得的效果,不断完善自己的成本管理体系,让企业在成本管理竞争中处于领先位置,从而在市场竞争中拔得头筹,就变成了各大汽车零配件企业成本管理努力的方向。目前国内在项目成本管理理论研究方面经过多年的发展,已经取得了很多的成绩。对于项目成本管理,从体系、架构、方法和战略等各方面都有了较深刻的研究,但是大部分研究还是集中在基于项目成本需求,对项目本身进行系统的成本管理,相对缺乏以项目本身为背景,结合企业自身情况,针对项目成本单元而进行深入的研究,从而实现项目成本管理由点及面管理体系。每一个成本单元做到有效的管理,最终的结果肯定是各种优化的组合。相对于为了成本管理而管理的由外向内的管理方式,自内而外的成本管理理念,从而实现人人节约成本的企业文化,将是成本管理的一次升华。本文研究源于F公司的工作需要。通过对目前项目成本管理的流程和方法进行介绍和总结,然后以F公司为背景,分析F公司在项目成本管理上采取的制度与方法,并研究其不足之处,然后以P94 IP项目为例,实际分析了该项目在采购成本、人员成本、差旅成本管理现状,并找到项目成本管理过程中的问题所在。最后针对具体问题,结合F公司自身情况,运用成本管理的理论和方法和其他相关工具,从项目供应商选择,标准本土化,提高工作效率,优化差旅制度方面给出相应的改进措施建议,帮助解决F公司现阶段存在的项目成本管理上的不足之处。