【摘 要】
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当前,我国高速公路建设仍处于大发展时期,2008年下半年以来,受国际金融危机快速蔓延和世界经济明显减速的影响,我国经济发展受到严峻挑战,为保持经济平稳较快增长,中央做出进
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当前,我国高速公路建设仍处于大发展时期,2008年下半年以来,受国际金融危机快速蔓延和世界经济明显减速的影响,我国经济发展受到严峻挑战,为保持经济平稳较快增长,中央做出进一步扩大内需的决策部署,把加快公路交通建设作为扩大内需的重要举措。公路建设项目在极大促进社会经济增长的同时,也带来了一系列的环境问题。因此,进一步控制和减缓建设项目的环境影响,是我国环境保护的重要组成部分,是提高我国公路建设质量水平的重要内容。本文以公路建设项目全程环境管理理念为指导,在深入研究公路建设项目环境监理体系的基础上完善该体系。并以西安至铜川高速公路为例进行应用研究,从可操作层面上研究环境监理工作模式、工作方法与技术服务等。提出具有相对独立性的纳入型环境监理组织模式在公路建设项目环境监理中的实际效果较好,是公路建设项目环境监理行之有效的组织机构设置形式。研究表明完善后的公路建设项目环境监理体系对实际环境监理工作有很强的指导和借鉴作用,可以促进公路建设项目环境管理水平的提高。本研究在公路建设项目环境监理体系应用研究的基础上,形成的《公路建设项目环境监理指南》为公路建设项目环境监理工作的开展实施提供指导和方法。
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