编组站是铁路运输企业的重要组成部分,其运营工作是通过组织、协调运输生产和编组站各个子系统的生产活动,保证铁路不间断地、安全地、有节奏地运转以及路网的畅通。随着铁路行业的快速发展,编组站系统内外部环境发生了很大的变化,影响编组站运营工作的因素愈加复杂,当前编组站运营工作的评价体系难以适应编组站运营管理的需要。为了提高编组站的管理水平,找出一种相对科学、合理的,但又简便易行的运营工作的评价方法,对车站的运营工作做出客观评估,提高编组站的工作效率,本文探讨了不均衡运输条件下编组站的运营工作评价问题。首先,分析了不均衡运输条件下编组站的运营特征及不均衡运输对编组站运营工作影响,进一步探讨了不均衡运输条件下的编组站能力计算的方法。其次,利用基于目标函数的模糊ISODATA对编组站进行了聚类分析,分类后的每一类编组站在衔接区段、列车运行线分布特点、车流量大小和结构等客观条件存在很大的相似性。再次,提出了不均衡运输条件下编组站运营工作的评价指标体系。该指标体系包括了数量指标、质量指标、效率指标、安全指标、效益指标和生产投入指标,全面地反映了编组站运营工作的现状。然后,建立了基于模糊DEA的编组站运营工作的评价模型,弥补了确定型DEA评价模型的不足,并对Ⅰ类和Ⅱ类共9个编组站的运营工作进行了评价。最后,建立了基于模糊DEA的编组站运营工作的改进模型,并以向塘西站为实例对编组站的运营工作改进进行了分析,取得了良好的效果。