冷拌沥青混合料又称冷拌料,是近年来在路面建设中得到大力推广的一种环保型路面材料,与普通的热拌沥青混合料相比,冷拌料在拌和以及现场施工过程中均无需控制温度,具有节能减排、施工方便等优点,因此,无论从技术手段还是经济社会效益角度上考虑,积极开展对冷拌沥青这一环保型路面材料性能的研究意义非常。本文在进行查阅文献资料及市场调查的基础上,对采用热塑性材料为改性剂的冷拌沥青展开了研究,其主要工作及结论如下:(1)对溶剂型冷拌料的材料组成及结构类型进行分析,并应用摩尔-库仑理论分析了其强度形成机理及影响因素。(2)采用一种热塑性材料作为改性剂研制冷拌沥青,并通过对其制备工艺的研究,推荐出了最佳剪切温度与剪切时间。(3)通过对冷拌沥青性能指标进行的试验研究,推荐出了改性剂的最佳掺量范围,确定了冷拌沥青的配方。(4)在保证集料质量合格的基础上对冷拌沥青及热拌SBS改性沥青进行配合比设计,推荐出了该冷拌料的最佳油石比范围。(5)将采用相同矿料级配的冷拌料与热拌料进行路用性能的对比,表明该冷拌沥青应用于河北地区,性能优良。