随着公路建设的飞速,我国不久就会进入公路养护高峰期,将产生大量的沥青路面回收料。而厂拌热再生技术是一种较好的处理旧路面并回收再利用的方法,目前该技术已在全国多个省份的进行了应用。但在应用过程中存在回收料设计、测试评定方法等许多方面仍不完善或不合理,导致热再生技术在应用过程中存在一定质量隐患,进而对该技术的推广产生一定的负面影响,不利于实现资源节约、环境友好型社会的目标,因此有必要针对这一问题开展进一步的研究。本文首先从回收料的回收层位、回收来源、颗粒粒径大小等因素对样品的取样方法和取样频率等方面造成的影响因素进行了分析,提出回收料取样的规范性,满足代表性的具体要求。然后研究了常规检测手段对于沥青回收料测试结果的影响,提出了评价回收料集料的密度测试方法、沥青含量测试方法,改善了传统做法中回收料集料的密度测试方法存在的问题。同时本文从目标配合比和生产配合比两个方面,根据回收料集料和回收料的比例换算,对回收料对再生沥青混合料配合比设计方法的影响进行了研究,计算了设计和施工配合比设计要素的差异级配。最后结合工程应用,对厂拌热再生沥青混合料配合比进行设计,铺筑试验路,进行跟踪观测,并采用与普通热拌沥青混凝土路面对比的方式对再生沥青混合料进行了性能评价,验证级配优化设计的工程应用效果,为其后期的大规模推广提供了可靠的技术资料。