通过分析直筒散装水泥运输车罐体的基本结构,提取罐体的主要结构参数,在UG中运用从上至下装配建模的方法建立了罐体装配的参数化模型,运用由UG二次开发工具UG/Open和Visual C++6.0对UG进行二次开发得到的对话框来获取模型的结构参数,通过修改参数,达到了能够快速生成所需要尺寸的新模型的目的。运用ANSYS对有限元模型进行在自重、静止满载、紧急制动、卸料四种工况下的有限元分析,得到模型在各种工况下的应力分布和变形状况。然后针对模型有限元分析结果,改进模型结构改变部件参数来消除应力集中和变形过大的现象。通过对比改进前后的分析结果,改进后的模型在应力分布、变形状况、自身重量、罐体体积方面效果明显。将基于知识工程(KBE)运用到散装水泥车的设计过程中,利用现存的水泥车结构参数、性能参数和推理方法等建立知识库。在Visual C++6.0 MFC的基础上,用SQL Server 2000存放水泥车的知识库,开发了基于知识工程的散装水泥车智能设计系统,将水泥车的设计、分析和数据管理集成起来,并通过设计事例演示了该设计系统工作过程。通过将基于知识工程的引入到产品设计过程中,相对于传统的设计方法,大大地提高了设计效率,降低了设计人员的工作强度,提高了设计质量,缩短了设计周期。