随着经济全球化和一体化的发展,国内外贸易交往的日益频繁,跨国公司和国内公司全球化的战略使得各国之间的联系日益紧密,物流业作为全球具有最大升值潜力上升空间的新兴产业,已经逐渐成为全球经济增长的重要组成部分和经济增长引擎。当前,物流业已经被列入我国调整和振兴规划的十大产业之一,保税物流作为国内物流和国际物流的衔接地,已经成为评价一个国家或地区区域竞争综合实力水平和经济社会发展综合水平高低的重要标准之一。保税物流的发展,不仅可以带动临近地区的产业、运输、进出口对外贸易、劳动力等等,甚至对整个地区经济发展和综合竞争力提高有重大的战略意义。广西凭祥综合保税区于2008年12月19日获国务院同意批准设立,是全国设立在陆地国境线上的第一个的综合保税区,也是中国与越南两国间唯一一个综合保税区。凭祥综合保税区的设立以及建设运营,对提升凭祥市的区域竞争力,加快广西北部湾经济区工业化、城镇化发展步伐,对服务我国周边外交战略,加强中国与东盟各国之间的联系合作,特别是与越南之间的经贸往来从而促进与越南间更紧密的全方位合作,推进中国—东盟自由贸易区、中越“两廊一圈”建设和大湄公河次区域合作,具有非比寻常的意义。本文首先结合凭祥市以及凭祥综合保税区的的经济发展现实状况以及相关制约因素,在参考国内外相关文献的基础上,对凭祥综合保税区物流业发展进行了SWOT分析,其次依据凭祥综合保税区的物流规划、物流发展定位、功能定位、交通区位、物流模式选择等,以及分析其周边经济环境对凭祥保税区物流发展的预测分析,并提出凭祥综合保税区物流业发展的对策建议,最后提出凭祥综合保税区物流发展的展望。本文研究旨在对凭祥综合保税区物流业发展具有一定的指导借鉴作用,也希望能对我国目前所设立的其他综合保税区的发展能实现有益的参考。