自1842年《南京条约》五口通商后，中国沿海地区的进出口贸易开始逐渐发展起来。而宁波港作为首先开埠的五口之一，在港口进出口贸易方面为其腹地奠定了较好的基础。在三十年后，随着1876年温州港的开埠，浙江地区口岸的进出口贸易，有了一些值得关注的发展和变化。　　 1876年至1894年之间，浙江地区的进出口贸易港口有宁波港和温州港。一个是自《南京条约》签订之后就开埠进行贸易的港口，另一个是在1876年《烟台条约》签订之后方正式开放的港口。两个港口的进出口贸易发展在浙江地区的整个经济发展当中占有重要的地位，尤其是在贸易方面。而整个浙江地区的经济和社会发展，也通过宁波港和温州港这两个窗口，有了相应的发展。　　 本文主要分为三部分对于这一时期的港口进出口贸易进行论述。第一部分（第一章）主要介绍这一时期浙江周边地区以及全国的贸易发展概况，并对浙江地区的港口开放和1876年之前的发展进行一定的铺垫性介绍；第二部分（第二章和第三章）分别介绍了这一时期宁波港和温州港的基本贸易发展轨迹，同时针对一些进出口方面的特点进行论述，其中论述的重点主要集中的大宗商品以及典型商品方面；第三部分（第四章）主要介绍和论述了这一时期浙江地区与其他港口的一些贸易往来，主要是与上海港、广州港等港口。另外还会讨论关于19世纪末以后，可能影响浙江地区港口进出口贸易的一些因素。　　 总的来说，这一时期浙江地区两个港口的发展，是具有时代性的，他们在发展过程当中更多的表现出了不同的发展特点。宁波港在进出口贸易的过程中表现出了较多的延续性和传统性特点，而温州港则更多地表现出进出口贸易的不稳定性和脆弱性。这些特点集中表现在进出口商品的数量、比例以及结构等方面。两个港口在这一时期的进出口发展，为近代整个浙江地区的经济贸易发展奠定了重要的基础。