“低碳”是指降低以CO2为主要污染物的排放量,是我国生态文明建设和发展的重大课题。在2020年第75届联合国大会上,中国政府郑重承诺,要在2030年达到碳达峰,2060年达到碳中和,即“双碳目标”。在这一宏观背景下,景观设计作为聚集经济、人文、自然环境等多方面资源的集合体,是实现低碳目标的重要方向之一。低碳在高能耗行业以及经济发展等领域研究较为充分,为本文提供一定的借鉴经验,但在景观设计领域缺乏相关落地性设计指导,因而本文具有相应的创新性和实际意义,是未来景观设计研究热点,亟需我们搭乘全球应对气候变化的战略快车,充分利用低碳转型战略窗口期,实现景观低碳、脱碳纵深升级。将低碳发展理念的迭代升级与景观设计合理融合,以发展为导向,是目前促进环境平衡和实现可持续发展的有益途径,是对当前低碳政策的又一次更为具体的阐释。通过对景观设计原则以及策略的整合梳理,以低碳理念为指导方向,倡导低能耗、低排放、低污染的生产生活模式是加快实现低碳社会的重要手段。因此结合辽宁阜新赛道城公路景观设计作为样本进行研究,破解资源型城市保护、修复、转型发展理念难以表达的问题,呈现阜新“由黑变绿”发展之路的风景大道和景观设计的低碳表达,探索资源枯竭型城市低碳转型设计范式。本文在对有关概念、理论进行梳理的基础上,以低碳景观为主要研究对象,提出了基于生态理念、技术途径、服务功能的低碳理念与景观设计耦合关系设计框架。从场地低干预式营造、高固碳材料选用、照明系统清洁能源的使用、低运输的乡土植物生态营造,以及一次成型的景观工程措施等方面深入论述了低碳型景观设计的路径。并在辽宁阜新赛道城公路景观上实施该方案的具体应用设计,探索低碳理念下资源城市的新型发展模式。通过对于场地的信息掌握,合理规划低碳景观模式制造,以直观化方式展现辽宁阜新的低碳表达,证实低碳景观设计的可行性与实际效果。本文以低碳理念指导景观设计发展,旨在提高景观设计领域的利用效率,系统性提出低碳理念下景观设计的新方式,在实现景观设计低碳化转型中,试图通过相关理论研究和设计策略实现对景观设计低碳表达先导性尝试。在景观设计中,从前期设计、中期建造到后期维护都可实现低碳景观的表达,本文仅探讨从前期设计营造到中期建造过程进行低碳研究,在之后的景观设计研究中仍可进一步深入探讨,构建更为完善的低碳景观体系。