【摘 要】
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金融危机对中国的影响已经开始影响到实体经济,国务院明确提出要加快铁路基础设施建设,批复的铁路投资额已经达到2万亿元人民币,规模远超过第十一个五年规划铁路建设预算的1.25
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金融危机对中国的影响已经开始影响到实体经济,国务院明确提出要加快铁路基础设施建设,批复的铁路投资额已经达到2万亿元人民币,规模远超过第十一个五年规划铁路建设预算的1.25万亿元。大规模铁路建设的推进,成为“拉动内需的龙头”。从黑龙江省铁路集团公司来看,为促进黑龙江省经济社会发展,铁道部于2008年与黑龙江省签订了关于加快黑龙江铁路建设有关问题的会谈纪要,把扩大路网规模、完善路网结构、提高路网质量作为主攻方向,通过实施一批新线建设及既有线改造,扩充黑龙江铁路运输能力,为黑龙江省经济持续快速健康协调发展,创造了有利条件。 本文是在广泛研究国内外相关文献的基础上,对黑龙江省铁路集团公司现状进得了分析,找出了黑龙江省铁路集团公司货运营销存在的问题,人才流失的现状和影响,尚未建立资金统一管理模式和财务风险管理机制所带来的财务资金管理缺失,抓住机遇解决基础设施建设等制约企业发展的主要问题。针对存在的问题,进一步提出了包括从树立市场营销观念,完善铁路货运营销机制,健全货运营销目标的保障体系,建立营销组织机构等方式来制定完善货物运输营销管理的措施;从构建有竞争力的薪酬体系,建设和谐的公司环境,塑造优秀的企业文化来防止人才流失;从完善规章制度建立监管体系,规范资金管理方案,完善风险管理方案来解决财物管理中出现的问题;同时还要积极推进投融资,改造即有铁路,建设新铁路等方面来解决基础设施建设等方面在内的对策。认真落实省政府、国资委各项要求,进一步深化改革,优化产业结构,优化资源配置,为黑龙江省铁路集团公司实现专业化生产、规模化经营、集团化发展奠定基础。
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