在高速公路建设中，互通式立交是高速公路的重要组成部分，是具有空间多层结构形态和立体交通转向功能的专用设施。随着我国经济的不断发展和汽车数量的不断增加，互通式立交也得到了大力发展。互通式立交不仅是车辆出入高速公路和城市快速路的门户，同时也是一道建筑景观。互通式立交建设投资高、选择型式多、施工难度大，其设计的合理与否，对工程投资、占地面积等等起着至关重要的作用，同时，对地区的交通运输和经济发展影响巨大。左卫镇位于怀安县东部，距张家口市26公里，距北京165公里，交通比较发达。由于距离大同比较近，煤炭业较发达，在怀安县一直都是经济状况最好的乡镇，左卫互通式立交的修建必定会促进当地经济的发展。本文结合左卫互通预测交通量、地区经济发展情况，并结合路线所处的地理位置、地形和用地条件、工程投资等因素，首先确定了左卫互通式立交的建设位置和型式并提出了两种设计方案。然后通过vissim仿真软件对上述两种方案匝道的平面线形设计进行仿真实验，得出上述两种方案技术指标的优劣。再运用层次分析法对上述两种方案的各技术指标、经济指标和环境影响指标进行定量分析，得出各指标所占权重，从而得到推荐方案。