近年来，拱辅梁桥以其优雅的外观和独特的结构性能在我国得到了快速的发展，因其具有自重较轻、强度高、承载能力大、抗变形能力十分突出等优点，能够综合满足桥梁修建时所需要的用料节省、安装方便、自重小、承载力高等诸多要求，是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式。拱辅梁桥在其施工过程中，结构受力变化比较大，并且拱肋线形对拱桥来讲十分重要，为了保证最终的成桥线形和受力满足要求，必须在施工过程中对拱辅梁桥进行施工监控。本文以广元嘉陵江双线特大桥为背景，研究了拱辅梁桥在施工和控制技术中的各种相关问题，包括拱辅梁桥的施工工艺，施工阶段的计算机仿真计算分析，及施工过程中结构稳定性、结构变形、应力等的监测和控制。主要内容如下:(l)详细介绍了拱辅梁桥的施工工艺，并分析了广元嘉陵江双线特大桥主梁和主拱的施工方案。(2)结合广元嘉陵江双线特大桥的具体施工过程，采用有限元软件建立模型进行施工全过程的受力仿真分析。首先对广元嘉陵江双线特大桥成桥状态进行仿真分析，得出各关键截面组合应力以及施工过程中的变形，并经过施工的实际操作验证了预偏值的正确性;接着对广元嘉陵江双线特大桥各个施工阶段拱肋钢管和管内混凝土的应力进行分析，预测出最大应力的位置，为桥梁施工监控提供理论依据和理论指导;最后对广元嘉陵江双线特大桥各个施工阶段的稳定性进行分析，验证了广元嘉陵江双线特大桥设计的施工状态和施工顺序是合理可行的，并满足实际施工的要求。(3)针对广元嘉陵江双线特大桥，具体分析了广元嘉陵江双线特大桥的施工监控内容及监控结果，对比实测值和理论值可以看出，广元嘉陵江双线特大桥在施工监控过程中的应力和线形是满足设计要求的，理论值和实际值基本一致;详细阐述了拱辅梁桥施工监控过程中造成施工误差的原因，并针对这些误差提出了相应的应对策略。