在中国这样一个以铁路为主要运输方式的国家中，铁路在促进国家建设和经济发展、提高人民生活水平方面发挥着重要的作用。云南经济的腾飞，对云南铁路的发展也寄予厚望。铁路是国民经济的大动脉，工务系统则是支撑起这条大动脉的基础部门之一。中国铁路快速、重载的发展，离不开工务线桥隧设备的稳定和加强。昆明铁路局工务系统的快速发展，急需大批的工务管理、技术和技能人才。铁路工务系统显著的特殊培训的特点，决定了工务所需的各类人才主要而且必须依靠于企业自身的职业教育。 铁路现有的教育理念、培训制度和方法，已远远落后于国内外的众多优秀企业，无法满足铁路跨越式发展对各类人才的需求，严重制约了铁路企业的发展。在相对封闭、保守的工务系统，有必要引进人力资源开发与管理的基本理念，研究建立人力资源开发与培训的基本制度，制定科学的人力资源开发与培训的实施办法。 如何提高培训质量，解决培训效果差的问题，是目前路内外许多企业都共同面对的难题。员工主观能动性的发挥与否在很大程度上决定了培训的效果，长期有效的培训将建立在员工的职业发展之上，职业规划设计已不可回避。 本文在运用现代管理学、组织行为学及人力资源开发与管理的理论和实践的基础上，结合昆明局工务系统工作性质、人员素质状况和管理特点，提出了昆明局工务系统职业发展通道模型，并基于这个模型，结合以往的培训经验和目前培训中存在的问题，研究建立人力资源培训与开发的基本制度，提出了昆明局工务系统干部和工人培训与开发的方法。 同时，在现代培训理论的指导下，开展了钢轨探伤工班长培训实践，通过认真分析培训需求，制定了针对性较强的培训方案并组织了实施。经培训效果评价取得了较好的培训效果。 此项研究在铁路各系统和昆明局均无现成的先例可循，希望能为昆明局乃至全路工务系统各单位人力资源规划、培训和开发提供指导与借鉴。