论文部分内容阅读
Telematics是由Telecommunication和Informatics所缩合成，即远程信息服务或无线数据通讯系统,是一项通讯技术与汽车技术结合产生的一门新兴科技。主要的作用是通过无线通讯网络为车辆驾驶者提供安防和多样化的信息服务，以及为车辆提供诊断和保养服务。车载终端是实现Telematics各项应用和服务的车载模块，它能够利用内置的GPS设备接收位置信息并通过无线通讯网络与远程服务中心建立双向数据通讯，同时通过车内网络接收各种车身电子模块的状态信息，远程服务中心便可以随时了解车内各模块工作运行状况。随着汽车技术的发展，大量的电子系统被引入到汽车内。各种车身电子系统之间的网络通信技术，则是通过诊断仪器设备对汽车中的各种电子系统的性能测试和故障检查，测试出汽车各项工作性能指标，现代的车辆诊断技术只需专业车辆维修员通过特定的诊断仪接入车辆总线便能对车辆上各种ECU进行检测，但这需要用户驾车到特定维修点才能了解到车辆故障的情况，因此通过Telematics实现车辆远程诊断服务的功能便是在这种背景下逐步发展起来的。本论文主要实现以下工作：1.分析了汽车诊断技术通过无线通讯网络在整个Telematics系统上实现的方案和Telematics车载终端中各模块的关系，并且深入研究车载终端中诊断服务功能实现的原理方式和应用技术特点。2.论文研究的Telematics系统车载终端的通讯模块硬件设计上高度集成化，从而减少了对车内空间占用，提高了产品安全系数，并使得车载终端模块在车内与无线通讯网络的通讯交互更加稳定，减低了因车内恶劣环境对终端硬件设计影响而带来的信号衰减。3.论文对整个系统的组成和功能进行了详细的设计阐述，重点研究了实现车辆诊断功能中车辆与Telematics系统之间的实现关系和结构。针对上述的研究，论文在i.MX35芯片架构上进行软硬件设计和实现，最后对远程诊断各模块之间通讯进行验证。通过试验测试和实际应用测试表明，在基于3G无线网络下Telematics车载终端能够正确地与后台服务器进行通讯，证明了论文所开展工作的正确性和实际应用价值。