【摘 要】
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改革开放以来,我国的保险市场环境发生了巨大的变化。从1980年我国恢复保险业至今已有30多个年头,保险经营主体从中国人民保险公司一家发展到现在上百家,保险中介的数量和规模与
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改革开放以来,我国的保险市场环境发生了巨大的变化。从1980年我国恢复保险业至今已有30多个年头,保险经营主体从中国人民保险公司一家发展到现在上百家,保险中介的数量和规模与日俱增,保险消费的观念越来越被人们所接受,保险市场的业务总量突飞猛进。 在财产保险中,机动车辆保险是发展最快的业务之一。伴随着人们生活水平的提高和社会经济环境的变化,在1980-2010年的30年间,全国保险市场承保的机动车辆从7922辆迅速上升到1806万辆,财产险总保险费也从人民币728万元猛增到人民币3895.6亿元,到2010年机动车辆保险保费已经占到财产保险业务总量的74%以上,厦门市机动车辆保险占到财产保险公司的75%以上。机动车辆保险已经成为各家财产保险公司的当家险种,机动车辆保险的地位己日益受到人们的重视。 保险产品的市场营销同普通商品的市场营销一样,涉及的因素众多,市场营销绩效的差异从多方面可以体现。其中,车险营销模式的选择对车险营销的绩效具有直接影响。本文从我国车辆保险的发展历程和现状入手,借用在MBA所学的市场营销学的理论对我国目前各家保险公司车险营销模式进行分析,剖析各种营销模式的利弊及优劣势,并深入结合本人实际工作,分析厦门人保车险营销加强和汽车经销商强强合作的模式,指出强化经销商渠道的重要性,同时要加强对经销商渠道的风险管理以期提高车险盈利能力。 在厦门市车险保险营销中要充分发挥汽车经销商渠道的重要作用,以该渠道为主,电话、网络销售等业务为辅,全方位发展车险保险业务。
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