21世纪,我国经济飞速发展,城市化的水平不断提高,城市建设进一步加快,随着交通量的增多,交通拥堵越发严重,严重制约城市的健康发展。原有的交通道路已经无法满足日益增长的交通需求,因此,高架桥、轻轨等城市立体式交通应势而生,并逐步发展成为解决交通问题的重要手段。立体交通的出现和发展在一定程度上缓解了交通的拥堵的现状,使得道路变得更加畅通、快捷,但与此同时也对城市和人们的生活带来了消极影响。伴随着大量高架桥等立体交通数量的增多,桥下空间这一种新型土地形态也随之产生。这种新型土地形态衍生出了桥下空间,它的出现所带来的作用有别于普通的二维空间,从某种角度上说,桥下空间直接影响人们的生活,对城市的发展具有深远的意义。高架桥等立体交通的建成,不可避免的改变城市原有的风貌,同时割裂了城市的空间,造成城市文化的流失,给城市景观的塑造带来不便,而最为严重的是滋生了新的社会问题,因此如何规划和利用好桥下空间,保持城市和桥下空间的良性健康的关系,展现城市特征风貌就成为各国解决立体交通所产生消极影响的重要方法之一。本文我们从研究背景及研究的目的和意义入手,以国内外研究成果作为理论基础,对高架桥以及桥下空间等相关理论进行研究综述并明确相关概念,总结国内外桥下空间利用的优秀案例,选取兰州市主城区高架桥为主要研究对象,进行详细分析对比,总结出当今桥下空间利用所存的问题和原因。结合案例分析以及桥下空间的实态总结,从城市功能系统、城市空间系统、城市文化系统、城市景观系统层面出发提出了高架桥下空间利用的相关原则,最后分析总结出高架桥下空间利用的策略,为以后兰州市和各地高架桥桥下空间利用提供可行性的参考。