装配式混凝土结构具有生产效率高、质量控制好、劳动力成本低等优点,契合国家“大力发展装配式建筑”的需求。地震时,装配式混凝土结构破坏主要集中于梁柱节点,主要原因是预制混凝土梁柱节点的延性和耗能不足,再加上现有钢筋混凝土梁柱装配复杂。事实上,梁柱节点连接形式及其抗震性能在一定程度上限制了装配式混凝土结构在地震区的应用。论文提出不同形式钢连接装配式混凝土框架节点,即预制柱中预埋钢骨架,预制梁中预埋H型钢,现场装配时采用焊接或栓接。论文进行2个新型装配式混凝土框架节点和1个现浇节点试件的低周往复加载试验,装配式节点钢骨架形式分别为钢端板和水平连接板、方钢管内置十字隔板,分析节点的受力性能、延性性能和耗能能力等。结果表明:钢连接装配式混凝土框架节点具有较高的承载能力、良好的滞回性能和耗能能力;钢骨架可以有效约束节点核心区混凝土,降低节点的剪切变形,提高节点的抗剪强度;方钢管内嵌十字隔板的连接形式使塑性铰集中在梁端,节点保持完整;钢连接形式可以有效传递钢筋混凝土梁柱之间的应力,装配方便且连接可靠。采用ABAQUS和OpenSees软件建立钢连接装配式混凝土框架节点的数值模型,有限元模拟结果与试验结果吻合较好。考虑到预埋钢端板和水平连接板的装配式混凝土试件发生节点破坏,提出水平连接板间分别设置竖板、X形板对装配式混凝土节点进行增强,研究发现,设置竖板、X形板的改进节点的破坏形态和抗震性能均得到改善;竖板增强装配式节点强度和耗能最优,X形板增强装配式节点的次之。方钢管内置水平隔板节点与方钢管内嵌十字隔板节点的抗震性能相差不大。基于OpenSees软件建立一榀3跨6层的新型钢连接装配式混凝土框架结构和现浇混凝土框架结构的有限元模型,基于增量动力分析建立框架结构的概率地震需求模型,进行装配式混凝土框架和现浇混凝土框架的概率地震需求分析,进一步分析框架结构的地震易损性。研究发现:装配式混凝土框架比现浇混凝土框架的易损性低、变形能力强、抗震性能好。钢连接梁柱节点能够有效的减轻装配式混凝土结构的损伤,提升整体结构抵御地震的破坏概率,尤其在结构倒塌极限状态阶段效果明显。方钢管内嵌十字隔板连接装配式混凝土框架的抵抗结构损伤和预防倒塌能力优于端板连接的装配式混凝土框架结构。