云南地区地形起伏大,气候环境复杂,存在明显的地带差异,自然灾害比较多,对公路工程建设影响比较大。公路是一种直接修筑于自然界中的人工线形结构物,与周围所在的自然环境存在着各种相关影响的关系。进行公路自然区划的研究就是为了使公路的修筑更好的适应当地的自然环境,保证在公路的规划、设计、施工和养护过程中采取因地制宜的工程技术措施。本文通过充分调查和详细收集云南省各种自然地理条件及公路相关建设资料、数据、图件、公路行业有关技术法规文件中的具体要求和规定以及相关研究成果,在参考和借鉴了国内外公路自然区划的划分原则和方法的基础之上,提出了云南公路自然区划研究的总体技术思想；建立了区划研究的类型体系；提出了区划研究的原则体系和方法体系。在以上区划原则的基础上,论文做出了云南公路气候区划、云南公路地貌区划、云南公路岩土区划、云南公路水文地质区划、云南公路地质灾害区划及路基设计参数回弹模量研究,在以上公路单项区划的基础上,完成了云南公路自然区划,并首次建立了云南公路自然区划信息系统及相应的应用软件。在研究中引进了地理信息系统(GIS)的理论和方法,做到在区划中更精确地将地理因素特征加以量化,更清楚地看到自然地理环境对公路的影响深度。论文完成了包括基础数据和区划结构的地理信息系统,通过该系统还可以对区划结果进行调整与优化。论文成果对云南的公路建设有积极的帮助,对其他地区的公路区划也有借鉴作用。