随着经济的迅速发展，市场竞争进一步加剧。企业的管理者发现在面临消费者日益个性化、多样化的需求变化时，仅仅依靠单个企业的努力已经远远不够，企业间的竞争已经转化为供应链与供应链之间的竞争。而要使供应链上的企业的行为得到协调，使得每个供应链成员的决策有利于实现供应链整体利润的最大，共同分担市场风险，实现双方共赢，就需要采用合适的供应链契约。因此，对供应链契约的研究具有重要的现实意义和理论价值。　　本文正是在这样的背景下展开研究的，具体的说，本文研究了在回购政策下的供应链契约设计问题。首先，本文阐述了论文的研究背景和研究意义，以及研究的主要问题;接着，文章对供应链相关的理论文献进行了回顾总结。针对单一回购政策的不足，本文构建了两个新的联合契约。在本文的第三章，构建了回购——数量折扣联合契约，研究了其在供应链协调中分担风险、改善利润率等方面的情况，并与单一回购政策下的供应链协调做了横向比较;在本文的第四章，构建了回购——销售回扣联合契约，研究了其在供应链协调中风险分担、改善利润率等方面的情况，并与单一回购政策下的供应链协调做了横向比较，得出了相关结论。最后，本文对论文所研究的结论和创新点进行了总结，并提出了进一步的研究方向。