随着国民经济的发展,交通量迅速增长,交通渠化、超载、重载现象极为普遍,在高温和低温的季节,传统沥青路面己难以承受这种繁重的交通,所以对沥青路面技术性能进行不断改善研究,也成为现代道路研究的重要议题。为解决沥青路面存在的实际问题,各国道路工作者进行了大量的研究,取得了不少研究成果,而在常规沥青混合料中掺加纤维是有效的方法之一。本文通过玻璃纤维沥青混合料的大量室内马歇尔试验和各性能指标试验,研究玻璃纤维沥青混合料的特殊性及其各项指标的综合表现。分析玻璃纤维在沥青混合料中的作用机理以及纤维对沥青混合料各项性能指标的影响,并对玻璃纤维沥青混合料各性能性能的改善效果进行综合评价,最终确定出外掺玻璃纤维沥青混合料的最佳沥青用量及最佳纤维掺量。结合室内试验和试验路的铺筑,对玻璃纤维沥青混凝土路面的配合比设计及其施工工艺进行了研究,并提出了建议。最后综合其路用性能、工程造价,本文认为在工程中宜采用剂量为0.20%玻璃纤维。经济、技术可行性分析表明,玻璃纤维沥青混凝土路面有着良好的社会和经济效益,可以大范围的推广使用。