自90年代以来，汽车业已经发展成中国经济的支柱产业，为中国经济的发展起到至关重要的作用。随着中国汽车工业的发展，从无到有，不断发展壮大，中国在2010年销量达到1806万辆，稳居全球第一。目前，我国轿车生产厂，不但有合资企业，也有私人企业。随着汽车市场的高速发展，汽车行业存在激烈的市场竞争及过剩的生产能力等，生产方式又是制造业企业的核心，先进生产方式降低成本，为企业创造效益。随着汽车工业迅速发展，国内国际制造商关注并研究先进生产管理方式。大批量生产方式已经不能满足市场节奏，并向多品种小批量混流生产方式转变，柔性制造技术被生产领域广泛应用，汽车制造企业非常重视并研究平准化生产。平准化生产管理，是一种以消费者或顾客需求做为拉动，以消除浪费和快速反应为核心，保证制造企业以最少的投入获得最好的运作效益和提高企业对市场的反应速度及体系能力。平准化生产克服大量生产与单件生产方式的缺点，继承其优点，在生产组织中实现多品种少批量高质量低成本的生产。为了实现平准，许多改进工具及技术已广泛运用，如价值流分析、看板（拉动系统）、快速换型换线、均衡生产、单件流、5S、TPM等等。本文结合一汽轿车生产情况，在研究和总结平准化生产应用的基础上，阐述平准化生产的内涵、特点；比较平准化生产与批量生产间的特点和思想，系统地论述平准化生产的理论框架及其实施的手段和方法。结合一汽轿车各条生产线工艺布局，根据运行1.69分钟/辆生产节拍的情况下，对生产能力瓶颈单位焊装生产线进行分析。主要分析以下内容：车间主要生产线的产能，生产BOM应用，生产混流方式及比例切替模型，生产计划编制及ERP系统开发等。基于平准化生产思想，对需求资源、物料资源、能源供应等多方面条件进行平衡后，探究焊装生产线合理生产方式，从而研究出适用于一汽轿车的生产方式，目的是使产量稳定、生产平顺，使作业和物流稳定，中间库存、整车库存减少。本文重点是通过平准化生产思想指导车间的生产，完成各项生产管理目标，最终满足市场销售需求。