路网是城市的交通骨架,是制约一个城市发展的重要因素。路网中总是存在着一些起着控制作用的节点与路段;在日常运营下这些节点和路段是路网结构的关键枢纽与交通要道;当发生灾害时,由于路网结构遭到破坏,某些节点和路段就会成为应急抢险中的生命线,对于救灾工作起着制约作用。因此,我们要找到常态运营与灾害发生后的关键节点和重要路段,并在路网中设置应急资源布置点,对重要的节点路段进行保护与保障。1、本文为分析常态运行下的路网关键节点和重要路段,通过筛选分析,提炼出评价关键节点和重要路段的评估指标,构建评价指标体系,建立耦合层次分析法、熵值法和逼近理想解排序法的综合性评价方法,以天津市路网为例进行关键节点和重要路段的实例分析。2、考虑地震烈度衰减规律与道路网络地震通行能力折减方法,进行地震作用下路网效能分析,建立路网通行能力退化的路网关键节点和重要路段识别模型,以天津市路网为例分析地震作用下的路网关键节点和重要路段。3、为保障路网中重要的关键节点,提出了面向关键节点的路网应急保障物资布局方法,以到达救灾点的时间最少为目标,以p-中心问题为基础建立应急资源配置点的选址模型,以考虑时间权重的最短路径问题为框架并通过遗传算法进行算法求解设计,利用MATLAB遗传算法工具箱对实例分析进行求解,给出应急资源配置点的布置位置。