21世纪初,随着经济的发展,特别是互联网经济的发展,推动物流业急速增长,汽车保有量大幅度增加。汽车污染物的排放给环境造成了极大的压力。国家重拳整治污染物排放,推动了道路车机系统污染物排放限制的跨越式发展。而非道路车机的污染物排放限制相比道路车机系统略显滞后。随着农业机械化的快速发展,基础设施建设中大量采用工程机械,促使非道路车机系统的污染物排放治理被提上了议事日程。结合本职工作,本人在非道路高压共轨系统的研发工作中,针对喷油器结构和特征参数进行了重点研究和开发,取得的成果如下:?采用电磁仿真的方法,设计出了高速电磁铁组件。该电磁铁的响应在达到300μs以内的情况下,很好地解决了电磁铁的漏磁和冷却问题,取得国家发明专利。同时,开发过程设计的电磁铁响应工装,可以应用于喷油器生产过程中电磁铁快速检测,提升了工作效率,取得了良好的经济效益。?通过利用AmeSim工具进行系统仿真分析,结合试验数据,确定了液力转化机构的关键参数。明确了在满足喷油器性能要求的前提下,关键参数的取值范围,从而提高了液力转化机构的加工过程能力,提高了生产效率。?通过有限元分析优化,使喷油器的结构更紧凑、零件材质的选用更为合理,从而降低了喷油器的生产成本。?采用科学的试验方法(如正交设计),通过试验设计与试验流程的优化,快速和准确地总结出了喷油器各特征参数对喷油器性能的贡献率。使得在喷油器生产过程中可以合理优化资源配置,将重心放在贡献率大的关键因素上,降低了生产设备投入,有利于工程化应用。?开发的共轨喷油器已成功投产并走向市场,所研发的新型电控共轨喷油器帮助多家发动机厂完成了发动机排放升级,使其发动机满足了非道路第三、四阶段排放要求。通过本次设计成功开发出满足非道路第三、四阶段法规要求的共轨喷油器。为自主研发更高压力的喷油器积累了经验,探索出一套符合自身的快速技术开发流程。目前喷油器已成功运用于叉车、拖拉机等非道路机械上。项目开发工作取得了圆满成功。