我国公共交通发展迅猛,地铁已经是大中城市公共交通中的重要组成部分。民众对移动通信的要求也越来越高,这就要求在地铁的站厅站台以及隧道内具备优质的移动通信网络。解决乘客对移动通信网络日益增加的需求;又要满足各运营商不同制式下的网络指标,还要避免重复进行各运营商分布系统的建设,并保证各制式间互不干扰,这是现今地铁公共通信网络建设中,需要重点考虑的问题。本论文紧密结合常州地铁在建的公共移动通信系统项目,利用多系统接入平台充分利用资源、节省投资。轨道隧道和站厅、站台等场景采用上下行分路方案进行覆盖,系统硬件按MIMO双路设计。结合南京现有地铁公网覆盖情况,进行干扰实测分析,提出合理解决方案。同时综合考虑运营商各系统间的制式及发展需求进行部署。结合覆盖场景,切换带,隧道断点及客流量进行精准的规划。采用功分器、藕合器等对主设备输出功率进行合理分配,确保信号覆盖的效果。本文研究方案在满足中长期覆盖效果同时,有着统一规划,平衡资源,促进融合,降低成本的特点,具有一定的经济意义和深远的社会意义。随着我国将进入地铁城市公共移动通信系统大规模建设的阶段,本文研究成果可为兄弟地铁城市学习和借鉴。