交通的发展对于一个城市的发展来说至关重要,从古至今,城市发展几乎都是靠交通的畅通所带来的人流、物流和资金流带动的。而对于一个城市来讲,其交通的发展不仅需要城市内部的畅通,也需要城市对外交通的畅通。内部畅通就意味着城市内部县以下（包括县）行政区域之间的通达,这一点需要靠修建公路来实现;外部畅通意味着城市与其他城市之间的通达,这一点需要铁路、高速公路、高速铁路,以及航空等方式来实现。而外部通达方式中,高速铁路无疑具有最强大的优势。高速铁路的建设和崛起为城市交通和经济社会的发展注入了新动力,同时要超前谋划高铁发展,让发展领先的城市继续领跑,让高铁普及较落后的城市迎头赶上。本文从梳理中西部较落后城市的交通竞争力研究出发,运用竞争优势及比较优势理论,探究中西部城市交通竞争力提升的途径,创新性提出并阐述了本文最核心概念交通竞争力的定义。其次,以具有代表性的城市—长治为例,从交通领域融合八个方面建立指标体系,选取合适的方法—综合指标评价法,采取纵向分析和横向比较相结合的方法,纵向评价长治市2015-2019年交通基础设施的发展成效,以山西省各地市为参照,横向比较城市交通竞争力的不同,科学定位长治在交通领域发展中的位置和阶段。最后通过高铁方面拿到的数据比较分析高铁对于城市交通竞争力带来的影响。从纵向评价结果来看,近年来长治的交通竞争力发展逐年向好、逐渐完善,各方面指标均有所提高,但与东部沿海城市相比仍有差距,部分年份出现轻微下滑。从横向评价结果来看,长治与太原、大同等交通竞争力较高的城市还有差距,特别是高铁通车晚于后两者数年。在高铁建设对于城市发展的带动上长治属于刚刚起步状态,与太原、大同同样存在差距。最后,本分结合分析结果,借鉴学习相关城市成功经验,提出长治交通竞争力提升的可行路径,同时为其他类似城市提供可借鉴的经验。