由于城市人居环境质量的下降,城市交通系统压力剧增,使得人们不断寻求绿色、低碳的出行方式和生活方式。绿道建设的发展正是人们为改善城市绿色空间环境、构建城市生态网络、倡导绿色健康出行以及践行低碳生活休闲方式所采用的一种重要途径。而公共自行车租赁系统的建设与发展,在实现低碳交通的情况下,将极大的缓解城市交通压力。对于蓬勃发展的自行车出行方式,通勤者强烈需求建立不受机动车干扰的、连续的自行车专用道以及相关基础服务设施。本文基于出行行为理论和通勤出行行为特征的研究,通过对国内外绿道理论和实践以及通勤绿道相关案例的研究分析,结合城市公共自行车租赁系统的发展,首次提出了满足自行车通勤者出行需求的通勤绿道的概念,并借鉴城市绿道的规划设计方法与原则,结合广东省绿道建设规范性文件和成都市健康绿道建设相关规范,探索城市通勤绿道建设的原则与方法,为将来通勤绿道在国内城市的广泛应用和理论研究提供基础参考。论文的核心部分是对城市通勤绿道规划设计的研究,包括理论探索和具体设计。理论探索研究了通勤绿道的概念界定、功能、选线,具体设计分析了通勤绿道的道路规划设计、节点设计、公共服务设施规划、照明系统规划等,形成一套具有实际可操作和参考指导意义的城市通勤绿道规划设计的具体方案设计模式。最后,论文以成都市光华大道通勤绿道规划设计为案例,对通勤绿道的规划设计模式进行了实证研究。