我国现阶段应用的土壤改性材料中，较为普遍的材料是石灰。而石灰在开采和煅烧过程中，既破坏环境、污染环境，又浪费能源；在其施工过程中，由于石灰本身的性质，容易产生扬尘，对施工环境的影响尤为严重。所以，研究新型的土壤稳定材料，既有益于环境的保护，又是公路建设急迫需要解决的问题。 矿物成分是表征土的成因的最主要特征之一，它对土的性质起着决定性的作用，而矿物成分中最活跃的则是次生矿物中的粘土矿物，因此，在加固的时候主要针对土中的粘土进行加固。 本文对泰然土壤稳定酶的应用进行了研究，针对水稳性差的缺点，寻找了其他合适的材料，设计正确的配合比，对陕西铜川的土壤进行了固化处理，并提出了土的三种加固方式。 首先对土壤及加固材料本身进行了原材料试验，然后按不同的加固方式分为了三大类进行力学性能试验，最终确定每一大类中的最佳配合比。在每一大类最佳配合比的情况下测定混合料的CBR值，并结合X-衍射和扫描电镜实验，分析阐述了试样的稳定和强度增长机理。 通过试验路的铺筑，研究了铺筑的施工工艺，并对路面进行了表面处理。对试验路的路面强度性能采用了美国DCP方法进行了路面CBR的研究，分析了铜川试验路与室内试验以及铜川试验路与美国泰然土壤稳定酶道路强度区别的原因。 本文对泰然土壤稳定酶的应用作了前期探索性的工作，希望本文所做的工作可以为研究使用泰然土壤稳定酶固化土壤修建道路提供一定的帮助和参考。