本文从尾气吸收液和向燃料掺加添加剂两方面对降低柴油车污染排放进行了研究。尾气吸收部分采用实地测试对氮氧化物的吸收效果进行了测定,并采用国标方法进行了分析评价,发现采用尿素吸收液可有效的降低尾气中氮氧化物的含量,是一种有效的机外控制措施。添加剂部分分别合成了有灰型和无灰型两类清净剂,并采用沉积物试验、排放实验、台架试验以及热重分析,对合成的添加剂进行了评定。结果发现,有灰清净剂异辛酸镧最佳合成条件是异辛酸:碱:稀土金属盐=0.1:0.075:0.025,温度80℃,反应时间20 min,稀土溶液浓度为140g/L。与柴油的最佳掺加比例为0.03%,在此比例下,可取得74.8%的清净效果,可分别将CO和NOx削减45%和37%。无灰清净剂的研究分别以壬基酚聚氧乙烯醚和对叔丁基酚为基础,合成了低聚物和小分子的Mannich碱。实验表明,合成的物质具有良好的清净性。有灰型与无灰型清净剂的复配物实验表明,最佳的复配方案是异辛酸镧:OP-Ⅳ-12:D-18=1:1:2,其清净效果为68.5%。热重分析表明,除小分子的M₂外的无灰清净剂的稳定性要高于商品清净剂T151。台架试验表明,异辛酸镧和最佳复配方案节油效果可以达到9.22%。