随着我国现代化铁路和工务管理信息化的快速发展,对钢轨探伤技术提出了越来越高的要求。在我国,随着列车速度提高和轴重的增加,钢轨伤损发展速度也相应加快,致使检测周期亦有缩短的趋势,开展钢轨探伤,是保证铁路畅通运行的重要措施。 我国钢轨的探伤主要采用超声波检测方法,设备主要有大型探伤车和小型探伤仪。本文在分析比较大小探伤车功能原理的基础上,结合我国铁路线路的具体情况以及钢轨伤损病害类型、尺寸对探伤的影响,对大小探伤车合理配套使用方案进行了深入地研究,为建立有效、可靠的检测机制和方案打下坚实的基础。本文所做的主要工作如下: 1.结合国内外的钢轨探伤对现代铁路的巨大影响等多个方面,阐明了当前形势下大小探伤车合理配套使用的必要性。通过对钢轨伤损的形态特征、类型、尺寸和探伤精度、探伤周期之间关系特性的研究,不仅确定了钢轨探伤周期方案,还为制定大小探伤车合理配套使用方案提供依据。 2.对大小探伤车的结构性能及探伤原理进行比较分析,在综合考虑大小探伤车对钢轨伤损的检测能力的基础上,确定采用大型探伤车为主、小型探伤车为辅的使用模式,并逐步向完全采用大型探伤车的方式发展。 3.通过试验对大小探伤车检测数据结果进行分析和总结,建立了较为完善的大小探伤车合理配套使用方案。确定现在应采用探伤车检查取代部分小型探伤仪检查遍次的使用模式,对于大型探伤车35km/h的运行速度为最合理的速度,探伤仪的探测速度为2.5km/h,探伤仪超声波发射频率为500次/s。