【摘 要】
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本研究依据信息加工理论的观点,采用决策过程研究方法中的信息板技术,以模拟现实生活中的购车事件为实验任务,探讨时间压力和选项属性变化对个体决策中信息加工的影响。针对
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本研究依据信息加工理论的观点,采用决策过程研究方法中的信息板技术,以模拟现实生活中的购车事件为实验任务,探讨时间压力和选项属性变化对个体决策中信息加工的影响。针对以往研究中决策任务简单且同现实生活情形不相符合的问题,本研究通过增加属性数目设定了更为复杂的选择任务,并操纵属性权重的变化,增加个体进行决策的背景因素以达到进一步接近现实生活情形的目的。两个预备实验为正式实验提供了必要的实验材料。预备实验一通过自编的调查问卷,获得了实际生活中个体在购买家庭汽车时所看重的8种属性,并依据属性重要性的排序赋予每种属性一定的权重值。预备实验二利用计算机模拟的实验程序测定了完成决策任务所需的平均决策时间和标准差,依据以往的研究确定不同时间压力情形下的决策时间。实验一主要探讨了时间压力和属性数目以及两者的交互作用对决策中信息加工的影响。结果表明,属性数目的增加提高了决策任务的复杂性,时间压力和属性数目两者在信息选择时间和搜索深度上有显著的交互作用。时间压力对决策行为的主效应显著,在时间压力情形下,被试更多的使用选择性策略而不是加速策略进行选择。同时,被试更多的是采用基于属性的信息搜索策略来应对严格的时间限制。实验二主要探讨了时间压力和属性权重以及两者的交互作用对决策中信息加工的影响。结果表明,时间压力和属性权重两者在信息搜索模式上有显著交互作用。属性权重对决策行为的主效应显著,在呈现属性权重的情形下,被试增加了信息的搜索深度,更多的采用了基于属性的信息搜索策略。本研究的实验结果基本上支持了有关时间压力下决策的构像理论。同时本研究比较了风险性决策和现实生活中的非风险性决策中个体决策过程的异同。与以往的研究相比,本研究还发现属性权重的呈现会对时间压力下的个体决策过程产生一定的影响。
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