随着我国城市轨道交通的线网日益扩大,轨道交通票务管理已成为各轨道运营公司的一项繁琐而艰巨的任务。本论文是针对票务管理展开的。介绍了一种AFC票箱管理系统的设计方法,通过对票箱实施射频识别技术,使票箱处于AFC系统的整体监控下,不仅简化了票箱管理的操作流程,大大减少了操作过程中的人工成分,而且使得票卡库存管理数据更加精确化,提高了AFC系统的现代化水平,为票务管理进行精确计算提供保障。从四个方面对系统进行了可行性分析和需求分析。通过分析目前票箱管理现状,提出了存在的问题和系统拟达到的目标。使用结构化分析方法,建立了票箱管理的总体结构和逻辑框架,完成了功能模块划分,对各模块的工作流程进行了分析和设计。然后进行数据库的初步设计,包括概念结构和逻辑结构设计,对系统各层数据流进行分析,并绘制了E-R图、数据流图和数据词典等。并通过应用Access建立了数据库,给出了数据库的具体实施方案。运用软件工程思想,采用C#.NET作为开发工具,设计了人机交互界面,并给出了部分功能的实现代码。最后采用黑盒测试对系统进行了功能测试,验证了设计和开发的充分性和准确性。展望了系统实施后的预期效果,为AFC系统信息化提供有效的解决手段。