交通影响分析是分析和评价建设项目对其周围路网交通负荷的影响，并提出为抵消非正常增长因素所产生的影响而必须采取的措施。本文在对大型建筑建设项目交通影响分析的研究对象和研究范围进行界定基础上，深入分析了大型建筑建设项目交通影响分析特点，剖析了交通影响分析的基本内容与方法。 在分析国内外交通影响分析阈值方法的基础上，本文提出了道路服务水平可靠性的概念，并将其引入阈值确定方法中，然后对基于道路服务水平可靠性的阈值确定方法进行研究和探讨。 根据大型建筑建设项目的多样性、功能复杂程度的不同，本文确定交通影响范围的研究方法。对于功能结构单一、分类明确的大型建筑建设项目，提出类别吸引率法；对于功能结构复杂的大型建筑建设项目，则引入道路服务水平可靠性后运用烟羽模型法进行研究。 运用道路服务水平可靠性为基础的单项评价与综合评价相结合的方法，对大型建筑建设项目交通影响的程度进行判定，并提出了切实可行的缓解交通影响的对策。最后，论文结合实际案例，对文中提出的方法进行检验，结果表明方法具有较强的实用价值。