目前,在商业建筑和高层住宅建筑中为了解决停车用地紧张的矛盾,与之配套的地下车库被大量兴建。汽车在地下车库的启、停过程中产生大量的污染物,其中以一氧化碳数量最多,对人的危害最大。由于地下建筑的密封性,污染物不易扩散,地下停车库都设计了机械通风设施,把汽车排放的污染物浓度稀释到允许的范围内。为了保证车库内良好的空气品质并尽量节约能源,需要确定合理的通风及气流组织形式。目前地下车库机械通风形式主要有两种:无风管诱导通风系统和传统的风管式通风系统。本文以计算流体力学理论为基础,以FLUENT软件为数值模拟平台,对某地下车库无风管诱导通风系统和传统的风管式通风系统通风时的气流组织和污染物浓度场进行数值模拟分析,以达到改善地下车库内空气质量的目的。通过模拟计算,指出了两种通风形式的通风效果及特点,得出了此车库在送、排风风量一定的条件下,无风管诱导通风系统的通风效果优于传统的风管式通风系统的结论。同时,对地下车库通风系统进行技术经济性分析。对此车库无风管诱导通风和传统风管式通风这两种通风方式进行技术经济性比较,以模糊数学作为计算比较工具。在对数学模型、评判目标、权重、隶属度等相关内容进行理论分析的基础上,计算矩阵方程,得出优选方案目标。分析结果表明此车库无风管诱导通风系统的技术经济性优于传统的风管式通风系统。