本文着重研究了钢管混凝土结构的力学性能及承载能力，通过对拱肋实体所作的三维有限元分析，验证了钢管混凝土拱桥中钢管对混凝土的环箍效应，证明了由于环箍效应的存在，使内填式钢管混凝土轴压承载力大大提高。在钢管混凝土拱肋断面上，钢管对内填混凝土的环箍效应具有非均匀性，在拱轴方向上环箍效应也呈现非均匀性。验证了材料的横向变形系数、混凝土标号等参数的变化将引起环箍效应的明显改变；混凝土的收缩、徐变和膨胀混凝土的应用导致钢管混凝土的环箍效应发生变化并使截面的应力发生重分布；并总结了其变化的基本规律。 本文提出在钢管混凝土拱桥的内力计算及设计验算时，可用带有钢带的矩形混凝土截面近似代替多肢桁式钢管混凝土拱截面，并通过ALGOR93程序进行计算分析，在部分方面验证了这种近似替代的可行性，为实际工程设计中计算多肢桁式钢管混凝土拱桥提供了一种可行的计算模式。