随着国内汽车行业的高速发展,汽车空调越来越受到汽车制造商的重视。传统的手动机械式汽车空调难以满足乘客对汽车舒适性的需求,以及汽车企业对提升整车产品技术含量的要求,在一定程度上限制了汽车工业的发展。本文通过运用CAN总线技术,实现了基于CAN总线的汽车空调控制系统,大大提高了汽车空调的可操作性。本文首先对汽车空调控制系统的网络化进行研究,结合CAN总线技术要求,采用CAN控制器SJA1000和CAN收发器PCA82C250设计了汽车空调系统中的CAN节点。在此基础上构建了基于CAN总线的汽车空调控制系统,并参照汽车领域中应用最广泛的SAE J1939协议制定了空调系统的CAN通讯协议,最后引入增量式PID控制算法初步探索了汽车空调系统的自动控制。文中详细介绍了CAN节点的软硬件设计,设计了温度传感器、液晶显示屏、步进电机和直流电机等设备的驱动电路,以及为系统各节点进行了相应的软件设计和实现。本文成功的将汽车空调控制系统CAN网络化,使得分散在不同位置的空调系统各节点可以共享信息,更好的配合。基于CAN总线的汽车空调控制系统的开发不仅提高了汽车空调的舒适性,而且还使得汽车空调能与其它车载CAN网络进行互连,从而加速了车身一体化的进程。