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摘要：随着我国电气化铁路系统向高速化、重载化方向发展,在铁路系统的运输效率得到大幅提高的同时,铁路系统的可靠性运行也被提升到了前所未有的高度。为保障铁路系统的可靠运行,我国在法国UM71型移频自动闭塞系统的基础上,结合我国的国情和我国铁路系统的具体特点,开发出了ZPW-2000A型移频自动闭塞系统。其中,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路作为该系统的核心部件,是保障铁路系统可靠运行的重要环节。而轨道中存在的不平衡牵引电流,随着牵引电流量级的不断增大,其对同样使用轨道作为信号传输通道的轨道电路的电磁骚扰也明显增加,因此,研究轨道电路对不平衡牵引电流的抗扰性有着十分重要的意义。本文的研究工作如下：首先,对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路进行了深入研究,明确了它的工作原理,并对其内部各个功能单元的结构和工作特性进行深入分析。在以上研究的基础上,得出了轨道电路对不平衡牵引电流的抗干扰特性,为进一步研究不平衡牵引电流对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的骚扰奠定基础。其次,通过对牵引回路的理论分析,得出了不平衡牵引电流的产生机理。结合本文作者在郑西客运专线上的相关测试数据,对牵引回路中的谐波源进行了深入研究,得出了牵引回路中可能对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路工作频段构成骚扰的谐波源的频谱特性。再次,在深入研究不平衡牵引电流对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路谐波骚扰的基础上,充分理解和分析了相关的谐波抗扰性标准文件。通过对此类标准的深入研究,在Labview开发环境中,开发出了基于TB／T3073-2003的轨道电路谐波骚扰试验自动测试系统。本测试系统除具备自动控制相关谐波测试仪器完成TB／T3073-2003规定的与轨道电路抗扰性相关的所有试验外,还具备对ZPW-2000A型无绝缘轨道电路相关信号设备的抗扰性进行分析和验证的功能。同时,本测试系统还具有完成TB／T3073-2003所规定的其他谐波试验和GB／T17626.13-2006中规定的各等级谐波抗扰度试验的能力。最后,对本文的研究内容进行总结,在此基础上展望了不平衡牵引电流对轨道电路的骚扰的研究前景,并对轨道电路谐波试验自动测试系统的功能进行了进一步的构想。