SMA技术自从20世纪90年代引进我国以来,经过研究和推广已经成为我国沥青路面面层的主要混合料类型。由于不同于一般的沥青混凝土,合理选择及应用SMA混合料的级配,保证SMA混合料的骨架密实结构的特性与优良路用性能是SMA混合料应用的关键。本文依据我国SMA实际应用情况,统计了常用的三种筑路材料(玄武岩、辉绿岩、花岗岩)的性能指标,研究我国SMA混合料的矿料在不同地区的运用情况,分析SMA矿料在我国各地区的普遍性特点。同时,收集了从1996年至今,有关SMA-16和SMA-13混合料在我国不同时期以及不同地区的应用资料,分析不同地区的SMA级配关键筛孔的差异,研究各地区的SMA级配的地区特征;按照SMA混合料在不同时间段的应用情况,研究了SMA级配发展变化的特点和规律,结果表明,SMA16级配从使用初期发展到现阶段具有明显的变化,并提出了现阶段我国在应用SMA时的普遍性。在以上研究的基础上,基于离散元原理,运用PFC2D颗粒流软件,选用现阶段SMA-16的实际应用级配和规范的SMA-16上限、下限级配等五个级配,进行五个级配混合料的骨架结构的稳定性及其影响因素分析,结果表明,4.75mm通过率的变化对混合料的骨架结构影响具有重要意义。结合以上的调查研究,选用接近推荐级配的中值级配为试验级配,通过变化纤维用量和沥青用量以及击实温度,分析了各因素对SMA混合料结构指标的影响。