大容量跨区特高压直流输电系统在我国“西电东送,南北互供,全国联网”的电网战略布局中具有重大意义,随着直流输电工程的密集投运,同送同受多端直流输电的电网结构逐步凸显。同送同受系统中存在复杂的交直流耦合关系,强直弱交运行特性显著,交直流故障交互影响及连锁风险难以掌控。因此,对同送同受多回特高压直流输电系统的交互特性及电压稳定性进行深入研究,有利于准确掌握电网运行的潜在风险,对我国电网的稳定运行具有重大意义。首先,本文以河南电网天中特高压直流输电系统为例,对LCC-UHVDC的一次设备、数学模型、控制方式和送受端换流站协调控制的策略进行深入研究,同时基于天中直流实际工程参数搭建PSCAD/EMTDC等值模型,进一步搭建天中-青豫同送同受双回特高压直流输电系统,并对该系统正常状态以及三相短路故障下的暂态过程进行仿真,验证该模型的准确性,将其作为本文后续研究的工具。其次,基于同送同受系统的拓扑结构对其特性进行分析,讨论同送同受系统的交直流故障传播机理。同时,对现存直流间交互作用评价指标MIIF和MOVIF进行研究并分析了其应用于同送同受系统的不足,提出更适用于评价同送同受系统不同直流间交互特性的电压交互因子MOMI＿IF,证明其准确性并推导其影响因素。并基于MOMI＿IF进一步定义同送同受有效短路比MOMI＿ESCR用于表征交流系统对直流系统的支撑能力。最后,基于有效短路比法分析同送同受系统受端静态电压稳定性,根据MOMI＿ESCR不同范围划分阈值评价系统受端电压支撑能力。对VDCOL的优化以及装设同步调相机提升受端电压稳定性并抑制换相失败机理进行研究,证明直流控制优化手段和加装SC均能稳控受端电压,加速系统故障恢复。同时基于天中-青豫同送同受系统电磁暂态模型,对上述研究成果进行验证。仿真结果表明,本文提出的同送同受系统交互特性评价指标（MOMI＿IF和MOMI＿ESCR）有效可靠,且较于现存指标更加准确。同时验证了VDCOL优化和加装SC均能有效提升受端电压稳定并能一定程度上抑制换相失败故障。本文结论在同送同受系统的相关研究中具有有很强的理论意义和实用价值。