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如何实现资源节约型物流,是当前物流业发展的热点话题。通过对配送方案的规划,实现合理选址、优化路径,是降低物流成本的有效途径。随着物流环境的复杂化,物流区域的扩大化,设施定位问题和运输车辆路线安排问题之间的相互影响也越来越大。现今许多实际问题,需要综合考虑上述两种问题,这就形成了定位路线问题(LRP)。传统的解决LRP的方法是建立数学模型,然后再利用相应的算法通过计算机编程计算出结果。传统方法解决的是基于放射状的虚拟路网的LRP,输出结果仅为数据形式,无法让决策者直观地看出解决方案,并且无法进行数据库管理,所以这种方法的推广有极大的局限性。Trans CAD软件系统具有高级数据库管理功能以及用来操作地理信息数据的便于用户使用的地图界面,能更高效地处理物流设施选址与配送路线的优化问题。Trans CAD具有很强的空间分析能力,可以更有效地分析具有空间特征物流系统,特别适宜于对物流系统信息的分析处理,是推进物流系统管理现代化的重要工具之一。本文主要根据物流设施选址与配送路线的特点并结合Trans CAD物流模块,构建适合Trans CAD软件进行网络分析的LRP数据结构,探讨基于Trans CAD的车辆路线调整技术,旨在说明新的信息技术能更高效、直观地对物流系统进行规划。本文针对基于Trans CAD软件系统的物流设施选址与配送路线的优化进行了深入、具体的研究,得出如下研究成果：(1)构建了基于Trans CAD软件系统的物流系统LRP基础数据系统。(2)在Trans CAD中创建了LRP地理图层。(3)创建了LRP网络,并利用Trans CAD系统工具输出了多路径的最短路径矩阵和车辆路线矩阵。(4)运用Trans CAD软件系统的物流模块分别解决了设施定位问题和车辆路线安排问题,并分别以数据窗和路线系统的形式输出了设施定位和车辆路线的解决方案。(5)解决了多设施、多车辆的基于现实路网的LRP问题。(6)对设施定位和车辆路线问题的解决方案进行分析,运用车辆路线编辑工具对配送路线进行了调整,得出基于Trans CAD的物流设施选址与配送路线问题解决方案。