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随着经济、社会的发展,人们对轿车使用性能的要求越来越高,从而对车轮的使用性能越来越重视。车轮不仅需要具备良好的静力学特性,还必须具备良好的结构动态特性。利用有限元法进行结构模态分析,可以得到车轮结构的动态特性。由于车轮模型形式多样、结构复杂,对其进行结构优化设计具有很高的难度。对某一类型车轮的优化设计进行了探索性的研究,研究结果表明,通过对车轮结构的优化设计,可以进一步降低车轮的重量,在保证车轮性能的前提下充分地节省材料并改善车辆行驶性能,对降低车轮制造的成本具有重要的意义。