在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术,它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,已成为改善路面使用性能和提高承载能力、延长服务年限的一项常用措施。然而,水泥混凝土板中的原始裂(接)缝,使得沥青加铺层在使用过程中很容易出现反射裂缝,这对修复后的路面使用寿命产生很大的负面影响。尽管我国已开展了这方面的试验和研究,至今还没有提出成熟的加铺设计方案。因此继续开展旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层防治反射裂缝方法的研究,是必要而且是可行的。(1)旧水泥混凝土路面状况调查在沥青混凝土加铺层之前对旧水泥混凝土路面的损坏情况和结构状况进行正确的评价是解决反射裂缝和保证加罩成功至关重要的一环,其前提就是要了解旧水泥混凝土路面的结构特性对沥青加铺层中的应力和反射裂缝的影响。(2)旧水泥混凝土路面加铺层改造中沥青加铺层的设计旧路改造的加铺层设计方法不仅涉及旧路面的损坏、结构状况、交通状况、环境因素,而且还需要合适的力学分析模型、正确的材料参数、有效的防反射裂缝措施等,内容广泛、复杂多变,至今尚未有成熟的设计方法。本文介绍了目前相对成熟的几种加铺层设计体系,并加以评析,提出今后尚需研究的问题,为促进我国对考虑反射裂缝的旧水泥混凝土路面上沥青加铺层设计方法的研究提供参考。(3)反射裂缝的防治与控制在沥青混凝土加铺层之前对旧水泥混凝土路面的结构状况进行正确评估是解决反射裂缝和保证加铺层成功至关重要的一环,其前提是了解旧水泥混凝土路面结构特性对沥青加铺层中应力的影响,通过对反射裂缝的产生机理进行详细的分析,研究土工布和玻璃纤维格栅在防治与控制反射裂缝中的作用机理,对其施工工艺进行详细的介绍,并对比研究了土工布和玻璃纤维格栅在旧路面改造工程中的优劣。