近年来,刚构-连续组合梁桥因其自身特点而得到广泛的应用,为保证其施工质量及安全,我们有必要对其施工过程进行控制;同时,大跨度刚构-连续组合梁桥墩越来越高,箱梁壁也越来越薄,稳定及动力问题的研究显得尤为重要;因此,研究桥梁施工过程控制及稳定问题具有重要的理论意义和工程价值。本文以湖南湘西永顺县不二门大桥为工程背景,在介绍了刚构-连续组合桥梁的发展趋势和施工控制理论的基础上,分别运用了BRanalysis、MATLAB、MIDAS/CIVIL等软件对不二门大桥做了相应的分析。主要研究内容如下:1、运用BRanalysis软件建立了全桥有限元模型,研究了全桥线形的控制方法及预拱度的设置,探讨了各种误差因素对线形控制的影响,并对全桥关键施工阶段进行静力验算。2、利用MATLAB编程建立了所选取的桥梁设计参数与标高之间的BP神经网络模型。该模型在一定参数取值范围内,通过自学习训练,预测后续工况的标高变化,为施工中控制各种不确定因素提供了有效的方法和措施。3、运用MIDAS/CIVIL建立全桥空间有限元模型,对全桥各个施工阶段进行了稳定性分析,得到稳定安全系数的变化规律。4、根据分析结果,评价了连续刚构桥在施工和成桥阶段各工况的稳定安全系数,指出了控制失稳的关键阶段,为同类桥梁的设计和施工提供了一些参考意见。