汽车安全性,已成为我国汽车工业可持续发展的一个重要影响因素。汽车安全性可以分为主动安全性、被动安全性两大方面。本文对汽车主动安全中的视觉增强系统进行了研究,提出了一种起自清洁作用的二氧化钛纳米涂层。汽车的门窗及反光镜用T_iO₂薄膜能防雾。T_iO₂薄膜还能净化空气。实验表明,基板温度会对镀膜玻璃性能产生影响。合适的基体温度可在玻璃基体上形成平整和致密度高、锐钛矿相结晶度好的薄膜。因此,基体温度高低和稳定性对成膜质量是至关重要的,必须进行控制。目前,国内对T_iO₂镀膜设备控制的研究刚刚起步,制备T_iO₂膜基本上是根据经验进行手动控制的,采用开环控制方式。本文采用单片机对T_iO₂基体温度进行了闭环控制,改善了成膜质量。设计了控制系统硬件和软件,系统的基体温度开始时由用户自由设定。得到采样温度后,采用模糊-PID算法,将运算的结果与数字调压器的输出相关联,即可以得到调节精度较高的控制电压。因为数字调压器没有滑动触点且采用MOC3041可控硅过零触发,输出的交流电压波形是连续不断且几乎是不失真的,也不产生高次谐波的空间辐射。同时对系统进行了建模和仿真。仿真表明,采用本文设计的算法后,系统工作平稳,即使在外部环境因素变化较大时,系统的控制性能仍具有较好的动态品质和稳态精度。实验表明,所研制的控制系统改善了T_iO₂薄膜的成膜质量。本文的二氧化钛薄膜研究对汽车的主动安全具有很强的现实意义,为汽车主动安全技术未来重点发展的项目之一。